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　　4月4日，随着“艾琳”轮顺利靠泊前湾港区集装箱码头，山东港口青岛港迎来了马士基全新推出的东南亚航线首航，东南亚方向航运布局再添强劲动能。目前，青岛港累计开通东南亚航线50余条，数量稳居我国北方港口首位，形成了覆盖东盟主要港口的高频次运营体系，为区域产业链供应链稳定畅通提供坚实支撑。

　　该航线以常态化周班布局为主，共配置6艘2500标准箱船舶，舱位供给充足、船期稳定，一条航线就能高效串联起菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等国家的核心港口，不仅能有效满足山东及周边市场对东南亚特色农产品、原材料的进口需求，也为化工品、机电产品等“中国制造”加速出口铺设了“海上高速通道”，推动双向贸易提质增速。

　　多年来，中国与东盟作为全球重要贸易伙伴，经贸联系日益紧密。海关总署数据显示，2026年前2个月，中国与东盟贸易总值达1.24万亿元，同比增长20.3%。作为世界第四大港、我国第二大外贸口岸，在黄岛海关、前湾海事处等口岸监管部门的支持下，青岛港持续加密东南亚航线网络布局，不断以硬核枢纽能级深度融合中国—东盟经贸发展，有效降低了外贸企业物流成本、提升供应链效率，为高水平对外开放、高质量共建“一带一路”筑牢坚实的海运支撑。(工人日报客户端记者 张嫱)