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　　近日，由中国铁建自主打造的国产14米级超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通下线，将为新建盐城经泰州、无锡、常州至宜兴高铁长江隧道工程建设提供核心装备支撑。

　　该隧道作为盐宜高铁全线的控制性工程，北连靖江市、南接江阴市，全长8130米，采用单洞双线设计，设计时速250公里。同时，它是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，施工难度与技术要求均处于行业前列。

　　“奋楫号”投入使用后，将有效破解该长江隧道穿越复杂地质条件的施工难题，大幅提升隧道掘进效率和施工安全性。

　　(林凤 庄希红 制作 葛勇）

责任编辑：【叶攀】